Заказать обратный звонок
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Записаться на обработку антикором
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать стоимость услуги
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Записаться на бесплатный антикоррозийный осмотр
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию об антикоррозийной обработке
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию о мойке автомобиля
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию об устранении ржавчины
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию о бесплатном гарантийном осмотре
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию о шумоизоляции
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию о химчистке салона
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию о полировке и защите ЛКП
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Получить подробную информацию об установке сигнализации и автозвуке
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Мойка антикор
Мойка до и после обработки
Запишитесь на бесплатный антикоррозийный осмотр вашего автомобиля
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Мойка до и после обработки
| | Запишитесь на бесплатный антикоррозийный осмотр вашего автомобиля Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами |
Рассказать друзьям
Мойка ДО обработки антикором:
1
Установка автомобиля на подъемник
Автомобиль устанавливается на подъемник и под большим давлением воды смывается основной слой грязи с днища и арок
2
Демонтаж пластиковых элементов автомобиля
Демонтируются такие элементы, как подкрылки, брызговики, защитные кожухи, защитный пластик на днище
3
Нанесение моющего состава
Днище и арки тщательно промываются водой, после чего наносятся на них наносятся моющие составы
4
Финальная мойка и сушка
Выдержав время, растворы смываются под сильным давлением воды. Далее днище сушится тепловыми пушками
Мойка ПОСЛЕ антикоррозийной обработки
После обработки следы антикоррозийного состава попадают на кузовные детали. Обычная мойка не справляется с этими техническими загрязнениями.
Для ликвидации следов антикора с кузова автомобиля в центре антикоррозийной обработки Интерпласт применяются специальные материалы, которые позволяют убрать все загрязнения без вреда для лакокрасочного покрытия.
Для ликвидации следов антикора с кузова автомобиля в центре антикоррозийной обработки Интерпласт применяются специальные материалы, которые позволяют убрать все загрязнения без вреда для лакокрасочного покрытия.
Услуги мойки ДО и ПОСЛЕ обработки
Действующие акции и спецпредложения
Наши работы
Записаться на мойку днища
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с вами
Записаться на мойку днища и подвески
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с вами
Записаться на мойку кузова после антикора
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с вами
Записаться на мойку двигателя
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с вами
Дополнительные услуги
Остались вопросы? Обратитесь к нам:
Оставьте ваш контакт и специалисты свяжутся с вами
Отправляя заявку, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных.
Мойка автомобиля перед антикоррозийной обработкой – это очень важный этап подготовки авто к защите от ржавчины, которым нельзя пренебрегать. Также требуется очищение кузова после нанесения антикора, чтобы удалить остатки спецсостава.
Этапы мойки автомобиля до обработки антикором:
1. Машину загоняют на подъемник и снимают с нее колеса, а также пластиковые детали - подкрылки, брызговики, защитные кожухи, защиту двигателя.
2. Днище моют струей горячей воды под высоким давлением, чтобы очистить кузов машины и элементы подвески от налипшей грязи с дороги.
3. Наносят специальный химический состав, который эффективно разъедает все загрязнения. Его необходимо выдержать 5-10 минут.
4. В финале моющее средство смывают водой также под давлением. Эта стадия требует внимания к каждой детали и скрытым полостям.
5. Вымытую машину тщательно сушат, не снимая с подъемника, тепловыми пушками, остатки воды выдувают сжатым воздухом. Процесс сушки может занять продолжительное время.
Услуга «Мойка антикор» крайне важна перед началом антикоррозийной обработки автомобиля, так как защитные составы должны наносить на чистую и сухую поверхность. Только так они будут работать эффективно и надежно защитят металл от ржавчины.
Мойка автомобиля после обработки антикором – это завершающий момент после нанесения защиты вашего транспортного средства. Моют не только верхнюю часть кузова, но и удаляют все следы антикора. Это позволяет придать Вашей «ласточке» вид нового авто. Обычная мойка не справится с остатками технического средства, поэтому в компании «Интерпласт.PRO» используют эффективные материалы, которые к тому же не навредят лакокрасочному покрытию.
2. Днище моют струей горячей воды под высоким давлением, чтобы очистить кузов машины и элементы подвески от налипшей грязи с дороги.
3. Наносят специальный химический состав, который эффективно разъедает все загрязнения. Его необходимо выдержать 5-10 минут.
4. В финале моющее средство смывают водой также под давлением. Эта стадия требует внимания к каждой детали и скрытым полостям.
5. Вымытую машину тщательно сушат, не снимая с подъемника, тепловыми пушками, остатки воды выдувают сжатым воздухом. Процесс сушки может занять продолжительное время.
Услуга «Мойка антикор» крайне важна перед началом антикоррозийной обработки автомобиля, так как защитные составы должны наносить на чистую и сухую поверхность. Только так они будут работать эффективно и надежно защитят металл от ржавчины.
Мойка автомобиля после обработки антикором – это завершающий момент после нанесения защиты вашего транспортного средства. Моют не только верхнюю часть кузова, но и удаляют все следы антикора. Это позволяет придать Вашей «ласточке» вид нового авто. Обычная мойка не справится с остатками технического средства, поэтому в компании «Интерпласт.PRO» используют эффективные материалы, которые к тому же не навредят лакокрасочному покрытию.
Оставьте заявку на бесплатную консультацию
Или Вы можете позвонить нам по номеру:
+7 (831) 200-31-35
13809
Cпасённых от коррозии авто:
© 1996-2021. Интерпласт.PRO. Профессиональная антикоррозийная обработка и детейлинг в Нижнем Новгороде
(ИП Федотова ИНН 525623291272, ОГРНИП 320527500066833)
Отправляя формы записи на консультацию или получение услуг, Вы ознакомились и принимаете условия Политики конфиденциальности сайта
(ИП Федотова ИНН 525623291272, ОГРНИП 320527500066833)
Отправляя формы записи на консультацию или получение услуг, Вы ознакомились и принимаете условия Политики конфиденциальности сайта
Наши проекты:
Центр кузовного ремонта и тюнинга
Кредитно-страховой брокер
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку автомобиля
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Вернуться
Антикоррозийная обработка днища
от 3 960
р.
Днище автомобиля постоянно контактируют с грязью, водой, химическими реагентами и солью. Кроме того днище автомобиля подвергается мощнейшему абразивному воздействию камней, песка и гравия, летящего из под колес. Поэтому мы используем износостойкие антикоррозийные составы, обладающие отличными антикоррозионными и шумоизоляционными свойствами.
Обработка антикором днища позволит сохранить долговечность автомобиля и защитит от образования ржавчины даже в труднодоступном месте.
Для антикоррозийной обработки днища на выбор предоставляется следующие три комплекса:
Днище «ML КОНСЕРВАНТ»
Обработка днища - ML составами (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова автомобиля после антикора).
Днище «СТАНДАРТ»
Обработка днища - износостойкими составами (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова после антикора).
Днище «ВНЕДОРОЖНЫЙ/АНТИШУМ»
Обработка днища - износостойкими составами с шумоизоляцией (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова после антикора).
Обработка антикором днища позволит сохранить долговечность автомобиля и защитит от образования ржавчины даже в труднодоступном месте.
Для антикоррозийной обработки днища на выбор предоставляется следующие три комплекса:
Днище «ML КОНСЕРВАНТ»
Обработка днища - ML составами (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова автомобиля после антикора).
Днище «СТАНДАРТ»
Обработка днища - износостойкими составами (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова после антикора).
Днище «ВНЕДОРОЖНЫЙ/АНТИШУМ»
Обработка днища - износостойкими составами с шумоизоляцией (мойка днища, сушка, обработка днища, мойка кузова после антикора).
Вернуться
Антикоррозийная обработка подвески
от 2 980
р.
При эксплуатации автомобиль подвергается негативному воздействию реагентов, грязи, влаге в различные времена года. Данных воздействий не избежать даже при поездке только по городу. В то время как, при частой эксплуатации авто вне города, степень негативного воздействия сильно увеличивается.
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка подвески производится специальным составом, образующим прочную тонкую пленку, устойчивую к кислотам и щелочам.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка подвески производится специальным составом, образующим прочную тонкую пленку, устойчивую к кислотам и щелочам.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- мойка подвески
- продувка
- сушка
- обработка антикором
Вернуться
Антикоррозийная обработка рамы
от 4 015
р.
При эксплуатации автомобиль подвергается негативному воздействию реагентов, грязи, влаге в различные времена года. Данных воздействий не избежать даже при поездке только по городу. В то время как, при частой эксплуатации авто вне города, степень негативного воздействия сильно увеличивается.
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка рамы производится специальным составом, образующим жесткую восковую пленку, обеспечивающую долгую защиту от механического износа.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка рамы производится специальным составом, образующим жесткую восковую пленку, обеспечивающую долгую защиту от механического износа.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- мойка рамы
- продувка
- сушка
- обработка антикором
Вернуться
Антикоррозийная обработка колесных арок
от 3 696
р.
Для антикоррозийной обработки колесных арок на выбор предоставляется следующие три комплекса:
Арки «ML КОНСЕРВАНТ»
Обработка арок - ML составами (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Арки «СТАНДАРТ»
Обработка арок - износостойкими составами (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Арки «ВНЕДОРОЖНЫЙ/АНТИШУМ»
Обработка арок - износостойкими составами с шумоизоляцией (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Арки «ML КОНСЕРВАНТ»
Обработка арок - ML составами (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Арки «СТАНДАРТ»
Обработка арок - износостойкими составами (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Арки «ВНЕДОРОЖНЫЙ/АНТИШУМ»
Обработка арок - износостойкими составами с шумоизоляцией (демонтаж подкрылков, мойка арок, сушка, обработка арок, монтаж подкрылков, мойка кузова автомобиля после антикора).
Вернуться
Антикоррозийная обработка порогов
от 3 080
р.
При эксплуатации автомобиль подвергается негативному воздействию реагентов, грязи, влаге в различные времена года. Данных воздействий не избежать даже при поездке только по городу. В то время как, при частой эксплуатации авто вне города, степень негативного воздействия сильно увеличивается.
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка порогов производится специальным антигравийным составом, на основе резины, устойчивым к воздействию гравия, солей и агрессивных растворителей.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Коррозия крайне опасна, как для кузова транспорта, так и для отдельных деталей. Части автомобиля быстрее изнашиваются и приходят в негодность, эксплуатационный срок транспортного средства сокращается.
Антикоррозийная обработка порогов производится специальным антигравийным составом, на основе резины, устойчивым к воздействию гравия, солей и агрессивных растворителей.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- мойка порогов
- продувка
- сушка
- обработка антикором
Вернуться
Антикоррозийная обработка моторного отсека
от 3 355
р.
Антикоррозийная обработка необходима для любых деталей автомобиля, подверженных влиянию высоких температур и нуждающихся в надежной антикоррозионной защите: силового агрегата, коробки переключения передач, редуктора и других деталей автомобиля, подверженных влиянию высоких температур и нуждающихся в надежной антикоррозионной защите.
Антикоррозийная обработка моторного отсека производится специальным составом, образующим высокопрочную прозрачную пленку, устойчивую к кислотам и щелочам, выдерживающим температуру более 200°С.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Антикоррозийная обработка моторного отсека производится специальным составом, образующим высокопрочную прозрачную пленку, устойчивую к кислотам и щелочам, выдерживающим температуру более 200°С.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- мойка двигателя и моторного отсека специальным составом
- продувка
- обработка антикором
Вернуться
Антикоррозийная обработка радиатора
от 4 158
р.
Антикоррозийная обработка радиатора производится специальным составом водовытесняющим и высокопроникающим составом, содержащим ингибиторы коррозии (демонтаж переднего бампера, мойка радиатора кондиционера, продувка, обработка, монтаж бампера).
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- демонтаж переднего бампера
- мойка радиатора кондиционера
- продувка
- обработка антикором
- монтаж бампера
Вернуться
Антикоррозийная обработка скрытых полостей
от 2 860
р.
Скрытые полости кузова являются наиболее уязвимыми для коррозии. В отличие от открытых поверхностей, в скрытых полостях влага высыхает очень медленно, разъедая металл. Поэтому так необходимо проводить антикоррозийную обработку всех скрытых полостей и замкнутых элементов кузова.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей проводится в верхней или нижней частях кузова, либо комплексно:
Скрытые полости основания кузова
Обработка внутреннего пространства - ML составами (порогов, лонжеронов, поперечных балок, усилителей пола, мойка кузова автомобиля после обработки).
Скрытые полости верха кузова
Обработка внутреннего пространства - ML составами (дверей, стоек, усилителей капота, швов моторного отсека, уплотнителей, мойка кузова автомобиля после обработки).
Комплекс скрытых полостей
Обработка внутреннего пространства - ML составами (порогов, лонжеронов, поперечных балок, усилителей пола, мойка кузова автомобиля после обработки).
Антикоррозийная обработка скрытых полостей проводится в верхней или нижней частях кузова, либо комплексно:
Скрытые полости основания кузова
Обработка внутреннего пространства - ML составами (порогов, лонжеронов, поперечных балок, усилителей пола, мойка кузова автомобиля после обработки).
Скрытые полости верха кузова
Обработка внутреннего пространства - ML составами (дверей, стоек, усилителей капота, швов моторного отсека, уплотнителей, мойка кузова автомобиля после обработки).
Комплекс скрытых полостей
Обработка внутреннего пространства - ML составами (порогов, лонжеронов, поперечных балок, усилителей пола, мойка кузова автомобиля после обработки).
Вернуться
Антикоррозийная обработка багажного отсека
от 3 000
р.
Багажное отделение часто подвергается воздействию агрессивной внешней среды и на поврежденных участках краски багажника может образоваться ржавчина.
Что касаемо внутренней части багажного отделения, если в машине забиты специальные воздушные каналы, обеспечивающие естественную вентиляцию, то из-за нарушения циркуляции воздуха в багажнике может образовываться конденсат, который будет приводить к коррозии.
Что касаемо внутренней части багажного отделения, если в машине забиты специальные воздушные каналы, обеспечивающие естественную вентиляцию, то из-за нарушения циркуляции воздуха в багажнике может образовываться конденсат, который будет приводить к коррозии.
Вернуться
Антикоррозийная обработка выхлопной системы
от 3 410
р.
Срок службы автомобильного глушителя с учетом российских климатических условий составляет примерно 1,5-3 года, а ремонт выхлопной системы стоит достаточно дорого и дополнительно создает лишние проблемы в виде ошибок бортового компьютера.
Как правило, выхлопная система изготавливается из стойкой к температурных нагрузкам высококачественной стали. Но, тем не менее, со временем детали подвергаются коррозии и выходят из строя.
Антикоррозийная обработка выхлопной системы производится термостойкой алюминиевой краской Dinitrol 8050, выдерживающей до 800°С за счет того, что на 99,5% состоит из чистого алюминия.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
Как правило, выхлопная система изготавливается из стойкой к температурных нагрузкам высококачественной стали. Но, тем не менее, со временем детали подвергаются коррозии и выходят из строя.
Антикоррозийная обработка выхлопной системы производится термостойкой алюминиевой краской Dinitrol 8050, выдерживающей до 800°С за счет того, что на 99,5% состоит из чистого алюминия.
Данная процедура проходит в несколько этапов:
- мойка выхлопной системы
- зачистка и обезжиривание поверхности
- нанесение в два слоя методом распыления
Вернуться
Антикоррозийная обработка тормозной системы
Антикоррозионная защита тормозов 2-в-1 немецкими составами марки TUNAP. Защищает тормозной суппорт и тормозной диск от образования ржавчины при длительных простоях. Образует оптически видимый защитный слой, как на новом автомобиле.
Свойства:
✓ Защищает от образования ржавчины
✓ Улучшает внешний вид: придает тормозам вид новых
✓ Короткое время высыхания.
Свойства:
✓ Защищает от образования ржавчины
✓ Улучшает внешний вид: придает тормозам вид новых
✓ Короткое время высыхания.
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку днища
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку подвески
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку рамы
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку колесных арок
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку порогов
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку моторного отсека
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку радиатора кондиционера
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку скрытых полостей
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку багажного отсека
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку проводки
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку выхлопной системы
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку фаркопа
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассчитать цену на антикоррозийную обработку тормозной системы
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами