Антикоррозийная обработка рамы

Коррозия снижает срок эксплуатации автомобилей. Это в первую очередь касается рамы авто. В заводских условиях ее покрывают антикоррозийными составами, но со временем они истончаются или отслаиваются, открывая металлические участки. Если не обрабатывать металлические детали антикоррозийными составами, они начнут ржаветь.

Объем проводимой обработки, а также периодичность нанесения антикоррозийных составов зависит от условий эксплуатации машины. Основные причины образования ржавых участков – влага, которая проникает во все технологические отверстия, а также камни, которые вылетают из-под колес и повреждают защитное покрытие.

Перед тем как перейти к обработке рамы проводится её мойка для удаления грязи. Следующим этапом становится тепловая сушка и продувка воздухом внешней плоскости рамы и ее внутренних полостей под давлением. Далее мастера производят механическую очистку рамы, позволяющую выявить возможные очаги начинающейся коррозии.

После проведения всех вышеперечисленных этапов рама перемещается на следующий пост. Затем производится распыление специального антикоррозийного состава. Внутрь рамы с помощью гибких насадок заливают ML-материал. Этим же материалом обрабатывают внешние поверхности рамы. Заполняются места соединений и сварные швы.

В результате мы получаем надежную защиту от ржавчины, что позволяет значительно увеличить срок эксплуатации автомобиля. Также на все работы по антикоррозийной обработке предоставляется гарантия и сервисная книжка.