ТЕХНОЛОГИЯ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ОБРАБОТКИ
Запишитесь на антикоррозийный осмотр вашего автомобиля
Заполните заявку и наш менеджер свяжется с Вами
Рассказать друзьям
Что нужно знать об антикоре:
-
Антикор необходимо делать как новым авто, так и авто с пробегом - Антикоррозийный осмотр рекомендуется проводить каждый год
- Антикоррозийная обработка бывает полная и частичная
- Обрабатывать автомобиль можно в любое время года
Этапы антикоррозийной обработки новых авто
Автомобиль устанавливается на подъемник. Снимаются колеса, подкрылки, брызговики, защитные кожухи. Далее кузов промывается водой под сильным давлением, после чего наносятся моечные растворы. Через некоторое время растворы тщательно смываются.
После финальной мойки, днище, колесные арки, скрытые полости необходимо тщательно просушить потоком горячего воздуха.
Далее визуально оценивается состояние днища автомобиля на подъемнике. Для проверки скрытых полостей используется эндоскоп. После того, как оценивается наличие и степень коррозии, определяются составы для обработки.
Определяются участки обработки. Обработка скрытых полостей производится с помощью специальных отверстий гибким шлангом с форсункой 360°. Далее обрабатываются скрытые полости кузова:
Основания кузова: Пороги, лонжероны, рама, усилители пола, кронштейны подвесок
Верха кузова: Двери, стойки, усилители капота, багажника, моторного отсека, уплотнители
Основания кузова: Пороги, лонжероны, рама, усилители пола, кронштейны подвесок
Верха кузова: Двери, стойки, усилители капота, багажника, моторного отсека, уплотнители
На этом этапе износоусточивые покрытия наносятся на колесные арки и днище. На арки покрытие наносится наносится распылителем, безвоздушной подачей состава. Днище обрабатывается воздушным расплылением под высоким давлением.
После обработки всех участков кузова, устанавливаются на место подкрылки, кожухи, брызговики.
Какой состав выбрать для обработки антикором?
Наши работы
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ОБРАТИТЕСЬ К НАМ:
Оставьте ваш контакт и специалисты свяжутся с вами
Отправляя заявку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта и правилами обработки персональных данных.
Услуги Центра Интерпласт.PRO
Штатный антикор на современных автомобилях не обеспечивает должную преграду для образования ржавчины - со временем он смывается и теряет свои свойства. Поэтому для полноценной и надежной защиты кузова нужно провести дополнительную обработку антикоррозийным составом. В Нижнем Новгороде профессиональные услуги доступны в центре антикоррозийной обработки ИНТЕРПЛАСТ.PRO.
Технология защиты кузова антикором состоит из следующих этапов:
1. Мойка авто на подъемнике с использованием пенных очистителей – струей воды под высоким давлением промывают все скрытые полости (пороги, лонжероны, рамы). Задача этого этапа – удалить все загрязнения и подготовить днище к последующему нанесению защитного состава.
2. Сушка авто с использованием напольной промышленной сушки при температуре не более 50°C, остатки воды выдувают сжатым воздухом.
3. Осмотр чистого авто и оценка состояния кузова – на какие места нужно нанести антикоррозионные материалы, составление плана работ.
4. Защита всех элементов авто, на которые не должны попасть технические средства, с помощью пленки.
5. Нанесение первого типа антикора – ML-масел для обработки скрытых, труднодоступных полостей. Этот состав заливают в места примыкания кузовных деталей, пороги, им обрабатывают раму с внутренней стороны. Средства имеют высокую проникающую способность, что позволяет создать надежную пленку, которая защищает металл от контакта с окружающей средой.
6. Нанесение на днище и колесные арки битумных мастик, которые хорошо сопротивляются механическому воздействию летящим из-под колес грязи, воде и камням. Дополнительный эффект битумных составов – улучшение шумоизоляции.
7. Обработка выхлопной системы специализированными алюминиевыми красками для защиты глушителя от коррозии.
Специалисты центра «Интерпласт.PRO» обладают большим опытом в сфере антикоррозийной обработки автомобилей в Нижнем Новгороде и Нижегородской области. Мы используем только проверенные средства и материалы от ведущих мировых производителей. Наши мастера работают с шведской линейкой средств марки Mercasol, которые доказали свою эффективность при антикоррозийной обработке, способны проникать даже в труднодоступные места, выгоняя влагу и защищая от ржавчины любого металла.
Технология защиты кузова антикором состоит из следующих этапов:
1. Мойка авто на подъемнике с использованием пенных очистителей – струей воды под высоким давлением промывают все скрытые полости (пороги, лонжероны, рамы). Задача этого этапа – удалить все загрязнения и подготовить днище к последующему нанесению защитного состава.
2. Сушка авто с использованием напольной промышленной сушки при температуре не более 50°C, остатки воды выдувают сжатым воздухом.
3. Осмотр чистого авто и оценка состояния кузова – на какие места нужно нанести антикоррозионные материалы, составление плана работ.
4. Защита всех элементов авто, на которые не должны попасть технические средства, с помощью пленки.
5. Нанесение первого типа антикора – ML-масел для обработки скрытых, труднодоступных полостей. Этот состав заливают в места примыкания кузовных деталей, пороги, им обрабатывают раму с внутренней стороны. Средства имеют высокую проникающую способность, что позволяет создать надежную пленку, которая защищает металл от контакта с окружающей средой.
6. Нанесение на днище и колесные арки битумных мастик, которые хорошо сопротивляются механическому воздействию летящим из-под колес грязи, воде и камням. Дополнительный эффект битумных составов – улучшение шумоизоляции.
7. Обработка выхлопной системы специализированными алюминиевыми красками для защиты глушителя от коррозии.
Специалисты центра «Интерпласт.PRO» обладают большим опытом в сфере антикоррозийной обработки автомобилей в Нижнем Новгороде и Нижегородской области. Мы используем только проверенные средства и материалы от ведущих мировых производителей. Наши мастера работают с шведской линейкой средств марки Mercasol, которые доказали свою эффективность при антикоррозийной обработке, способны проникать даже в труднодоступные места, выгоняя влагу и защищая от ржавчины любого металла.