В пространстве между защитой и баком постепенно скапливается большое количество грязи, песка и влаги, которые должным образом не просушиваются и не вымываются, что приводит к коррозионным процессам металла бака. Даже у относительно новых Mitsubishi Pajero иногда случается сквозная коррозия.
После
мойки и тепловой сушки автомобиль размещается на подъемнике. Снимается защита бензобака. Передняя ее часть держится за поперечную балку опоры, но снимать ее необязательно, достаточно отогнуть защиту вниз. Вся скопившаяся в ней грязь тщательно удаляется. Затем проводится осмотр состояния поверхности металла бензобака.