В отличие от открытых поверхностей влага, попав на внутренние части кузова, плохо испаряется, что неизбежно запускает разрушительный процесс коррозии. В данном случае требовалась обработка верхних скрытых полостей для LADA Largus. Недоступные места кузова обрабатываются ML-методом с помощью распылителя с несколькими насадками различной формы.